深圳噸包袋生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2022-09-29 01:39:54
深圳噸包袋生產(chǎn)廠家
如果考慮重復(fù)使用噸袋裝運(yùn)高溫產(chǎn)品，則上述提到的選擇可能都難以滿足需求。聚乙烯、聚丙烯的防紫外線的能力都較弱，再加上與高溫貨物的反復(fù)接觸，會(huì)迅速老化，大大增加重復(fù)使用的風(fēng)險(xiǎn)。因此，需要選擇合成纖維為基礎(chǔ)材質(zhì)的集裝袋/噸袋產(chǎn)品，如尼龍66，其熔點(diǎn)可達(dá)到250℃以上，可完全滿足高溫產(chǎn)品的使用需求，且耐老化性能出色，是重復(fù)裝運(yùn)高溫產(chǎn)品的理想選擇。
深圳噸包袋生產(chǎn)廠家
大多數(shù)情況下，聚乙烯（PVC）都被選做內(nèi)襯袋來(lái)裝運(yùn)貨物，非常適合密封和保護(hù)產(chǎn)品免收污染。但是在裝運(yùn)高溫產(chǎn)品時(shí)，聚乙烯內(nèi)襯就會(huì)暴露出一些缺點(diǎn)。與聚丙烯相似，普通聚乙烯內(nèi)襯約在90℃時(shí)開(kāi)始變軟，而在120℃時(shí)開(kāi)始熔融（高密度聚乙烯可達(dá)到130℃），因此不建議將超過(guò)75℃的產(chǎn)品放入帶有標(biāo)準(zhǔn)聚乙烯內(nèi)襯的集裝袋/噸袋中。 當(dāng)需要裝運(yùn)超過(guò)90℃的產(chǎn)品時(shí)，可以考慮使用高溫聚丙烯內(nèi)襯，而不是標(biāo)準(zhǔn)的聚乙烯內(nèi)襯。高溫聚丙烯內(nèi)襯可承受120℃以上的填充溫度，大大高于沒(méi)有內(nèi)襯的普通聚丙烯集裝袋/噸袋。
深圳噸包袋生產(chǎn)廠家
現(xiàn)在的噸包袋有著的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越大，噸袋的廠家對(duì)于工業(yè)上的噸袋研究有著深層次的方式，而現(xiàn)在的噸袋有著有防水的能力，容量也是比較大的，水是不可能進(jìn)入到噸袋里面的，而對(duì)于下雨天我們是不需要擔(dān)心，在運(yùn)輸產(chǎn)品時(shí)候，用上瀛立噸袋，就能夠順利的防水和運(yùn)輸了。而且出現(xiàn)潮濕的天氣下，放在噸袋中也不需要怕了。而正是噸袋質(zhì)量的提高，對(duì)于產(chǎn)品的要求，實(shí)現(xiàn)了更多的承受力下，可以運(yùn)輸不同種比較大的產(chǎn)品，正是這種原因，噸袋不會(huì)影響它的質(zhì)量損壞，能夠包裝更多的東西，大容量噸袋在里面節(jié)省了空間，無(wú)論是大件還是小件的東西，都能夠給產(chǎn)品帶來(lái)更大的收益。
深圳噸包袋生產(chǎn)廠家
噸包袋裁割規(guī)格尺寸必須按生產(chǎn)工藝單的要求尺寸下料，長(zhǎng)度允許偏差<1cm。裁割的斷面不應(yīng)偏斜，允許偏差<1cm，每捆的數(shù)量必須做到準(zhǔn)確無(wú)誤，允許偏差<3%0。稱噸袋，是一種附有吊帶、進(jìn)出貨口等副件的柔性集裝單元化容器，多以烯類聚合物為主體原料加工制造而成，因其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化裝卸、物流作業(yè)等優(yōu)點(diǎn)得到廣泛應(yīng)用。