陜西噸袋廠家
發(fā)布時間：2024-09-18 01:11:17
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噸包袋不同于普通的塑編袋，由于他的承裝量要比普通的包裝物大很多，所以他的各個部分的縫合也是要求至關(guān)重要的，而不像是普通的塑料袋那樣簡單的熱合就行的，是需要經(jīng)過多道工序和其他的部件進(jìn)行組合的。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在噸包袋加工工藝中非常重要。在塑編標(biāo)準(zhǔn)GB/T8946和復(fù)合塑料GB/T8947國家規(guī)范中，明晰了縫邊向和縫底向的拉伸負(fù)荷。影響縫合強(qiáng)度的主要要素是縫合線的品種和類型，針距巨細(xì)，線跡，卷邊或折邊縫合線到袋邊的尺度，熱切和冷切方法等。
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噸包袋生產(chǎn)廠家在實(shí)際設(shè)計(jì)產(chǎn)品過程中，無出料口結(jié)構(gòu)的噸包袋一般都能達(dá)到國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全系數(shù)要求。但有出料口的噸包袋，強(qiáng)度一般達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，這就要求在設(shè)計(jì)時考慮增加底部開口強(qiáng)度，如采用增加袋底基布厚度、增加料口補(bǔ)強(qiáng)布等，可以解決這個問題。在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中，要綜合考慮各項(xiàng)指標(biāo)，不斷改進(jìn)工藝設(shè)計(jì)，加強(qiáng)技術(shù)，采用新材料、新工藝、新方法，在設(shè)計(jì)中尋求較佳方案，確保設(shè)計(jì)質(zhì)量。
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C 型噸袋和 D 型噸袋比較適合運(yùn)輸易燃粉末。然而，盡管這些噸包袋非常適合用于運(yùn)輸易燃粉末，但必須根據(jù)其要求采取預(yù)防措施，以避免發(fā)生爆炸或事故。例如，在 C 型袋中，它們必須在填充、排空和運(yùn)輸過程中接地。在 D 型的情況下，必須不惜一切代價(jià)采取預(yù)防措施，以確保袋子沒有被任何導(dǎo)電材料（如水或油）覆蓋。這反過來將為您提供運(yùn)輸易燃粉末所需的足夠安全性。
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噸包袋是聚丙烯制成，這類的資料普遍有一個特性就是容易氧化，在空氣中大量存在著會形成氧化的物質(zhì)，如水，氧氣，各種各樣的酸性物質(zhì)都會對噸袋形成傷害，針對這些會形成氧化性的物質(zhì)就要留意運(yùn)用時防水防潮，運(yùn)用后的噸袋要及時的晾干；運(yùn)用過程中還要防止和酸性的物質(zhì)接觸，在運(yùn)輸酸性物質(zhì)的時分需求把酸性物質(zhì)包裝好。噸包袋在縫補(bǔ)時可以選擇一字針，拱針等針法進(jìn)行縫補(bǔ)。這種適合裂口較小，例如一字針法，這種方法是將集裝袋進(jìn)行拼接，接縫平薄。如果裂口較大，我們手工修補(bǔ)費(fèi)時費(fèi)力，那我們可以選擇機(jī)補(bǔ)，直接將集裝袋放在縫紉機(jī)上進(jìn)行縫合。集裝袋給運(yùn)輸業(yè)運(yùn)用廣泛，但是因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)臅r候不注意會造成破損，我們可以將集裝袋進(jìn)行縫補(bǔ)，這也是減少對環(huán)境的破壞，減少商家的浪費(fèi)。
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噸包袋用低密度聚乙烯(LDPE)的檢測項(xiàng)目和方法及標(biāo)準(zhǔn)GB11115-89<低密度聚乙烯樹脂>規(guī)定了它的技術(shù)要求，試驗(yàn)方法，檢驗(yàn)規(guī)則，標(biāo)志，包裝，運(yùn)輸，儲存。這個標(biāo)準(zhǔn)適用于以乙烯單體，用游離基型引發(fā)劑在高壓下聚合制得低密度聚乙烯的均聚物，含量在5%以下的1-烯烴共聚物及含有添加劑的聚合物。低密度聚乙烯樹脂呈乳白色的圓柱狀顆粒，粒子的尺寸在任意方向上為2-5mm，不允許夾帶金屬機(jī)械雜質(zhì)。高密度聚乙烯樹脂為本色柱狀或扁圓狀顆粒，粒子的尺寸在任意方向上應(yīng)為2-5mm，并不夾帶金屬，機(jī)械雜質(zhì)。