上海噸袋生產(chǎn)商
發(fā)布時(shí)間：2024-01-31 01:27:13
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在生產(chǎn)中，如果想制作出優(yōu)質(zhì)的噸袋，有許多需要注意的問(wèn)題，但是也許你不知道即使是質(zhì)量再好的噸包袋在卸貨的時(shí)候也有很多需要注意的地方，否則，會(huì)因?yàn)椴涣嫉牟僮鲹p壞產(chǎn)品，下面我們就一起來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下，噸包袋在卸貨的時(shí)候有哪些方面是需要我們?nèi)プ⒁獾?。?qǐng)將吊勾掛在吊帶或吊繩的中心部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊噸包袋。二、不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯。三、運(yùn)行后，用紙或不通明棚布將噸袋包好，存入在通風(fēng)處。
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噸包袋的質(zhì)量直接影響著企業(yè)后續(xù)的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，因此在產(chǎn)品出廠之前進(jìn)行一定的質(zhì)量測(cè)試是必不可少的。今天我們就來(lái)了解一下噸包袋出廠前的測(cè)試環(huán)節(jié)需要做哪些工作！首先，噸包袋生產(chǎn)廠家灰把滿負(fù)荷噸袋放在加壓機(jī)上進(jìn)行加壓試驗(yàn)，加壓機(jī)所加的壓力噸袋滿載重量的四倍，或者采用靜載方法，即四層滿載袋的自重，加壓時(shí)間為八小時(shí)以上，在此試難事中內(nèi)容物不溢出和袋體無(wú)破損情況，即表示噸袋通過(guò)此項(xiàng)試驗(yàn)。 噸袋廠家灰將滿負(fù)荷噸袋，用起吊設(shè)備使之吊起，袋底離開(kāi)地面0.8m以上，然后向堅(jiān)硬平整的地面一次垂直落下，如果內(nèi)容物無(wú)溢出，袋體無(wú)破損情況，即表示通過(guò)此項(xiàng)試驗(yàn)。 了解了這兩種噸袋的有效測(cè)試方式，您一定會(huì)在后續(xù)的市場(chǎng)中購(gòu)買到更加滿意的產(chǎn)品，希望對(duì)您有所幫助。
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高性能噸包袋能夠給我們提供不少其他包裝無(wú)法具備的便捷實(shí)用方法?，F(xiàn)在越來(lái)越多的噸袋廠家都在開(kāi)始使用這類產(chǎn)品，它是由柔性的材料制成的，具有靈活的設(shè)計(jì)可供選擇。它們可以穩(wěn)定的承載高強(qiáng)度負(fù)載而保持自身結(jié)構(gòu)不變。產(chǎn)品采用比較堅(jiān)固的織物制成，材料的重量較輕，因此有著不錯(cuò)的強(qiáng)度同時(shí)不會(huì)為搬運(yùn)工作增加負(fù)擔(dān)，很大程度的降低了運(yùn)輸成本。噸包袋平時(shí)應(yīng)用要留意以下幾個(gè)方面，才能夠保證工作順利進(jìn)行。噸包袋在吊裝過(guò)程中，因?yàn)檠b著較重的材料，它的重量是非常大的，要避免下邊或是邊上站人，防止出現(xiàn)工作人員受傷的情況。這類產(chǎn)品的制做原材料是聚丙稀，是一種塑膠制品，切忌承裝銳利物件，裝載一般的物料是沒(méi)有問(wèn)題的，可是二次應(yīng)用會(huì)導(dǎo)致承載能力下降，提升了應(yīng)用成本而且還不安全，因此不要用使用過(guò)的袋子進(jìn)行鐘重物的裝運(yùn)。
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為提高噸包袋的安全系數(shù)，制作時(shí)使用的基布應(yīng)當(dāng)有較高的強(qiáng)度，但不是基布強(qiáng)度越高越好。噸袋廠家講解到，以特定的基布分量為條件，在拉力和伸長(zhǎng)率成反比的通常規(guī)則下?？椩煊玫谋饨z應(yīng)當(dāng)在尋求絕對(duì)拉力的一起堅(jiān)持較好的伸長(zhǎng)率，沒(méi)有好的伸長(zhǎng)率，過(guò)火尋求拉力會(huì)拔苗助長(zhǎng)，商品的老化功用將大幅度降低。在不加助劑的時(shí)分，伸長(zhǎng)率是判別織物功用的首要目標(biāo)之一?；紡?qiáng)度一經(jīng)規(guī)劃斷定，在預(yù)訂的寬度上，每根單絲拉力之和實(shí)習(xí)不能等于基布實(shí)測(cè)強(qiáng)度，會(huì)有5％－15％的織造損耗。
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噸包袋不同于普通的塑編袋，由于他的承裝量要比普通的包裝物大很多，所以他的各個(gè)部分的縫合也是要求至關(guān)重要的，而不像是普通的塑料袋那樣簡(jiǎn)單的熱合就行的，是需要經(jīng)過(guò)多道工序和其他的部件進(jìn)行組合的。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在噸包袋加工工藝中非常重要。在塑編標(biāo)準(zhǔn)GB/T8946和復(fù)合塑料GB/T8947國(guó)家規(guī)范中，明晰了縫邊向和縫底向的拉伸負(fù)荷。影響縫合強(qiáng)度的主要要素是縫合線的品種和類型，針距巨細(xì)，線跡，卷邊或折邊縫合線到袋邊的尺度，熱切和冷切方法等。
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噸包袋是聚丙烯制成，這類的資料普遍有一個(gè)特性就是容易氧化，在空氣中大量存在著會(huì)形成氧化的物質(zhì)，如水，氧氣，各種各樣的酸性物質(zhì)都會(huì)對(duì)噸袋形成傷害，針對(duì)這些會(huì)形成氧化性的物質(zhì)就要留意運(yùn)用時(shí)防水防潮，運(yùn)用后的噸袋要及時(shí)的晾干；運(yùn)用過(guò)程中還要防止和酸性的物質(zhì)接觸，在運(yùn)輸酸性物質(zhì)的時(shí)分需求把酸性物質(zhì)包裝好。噸包袋在縫補(bǔ)時(shí)可以選擇一字針，拱針等針?lè)ㄟM(jìn)行縫補(bǔ)。這種適合裂口較小，例如一字針?lè)?，這種方法是將集裝袋進(jìn)行拼接，接縫平薄。如果裂口較大，我們手工修補(bǔ)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，那我們可以選擇機(jī)補(bǔ)，直接將集裝袋放在縫紉機(jī)上進(jìn)行縫合。集裝袋給運(yùn)輸業(yè)運(yùn)用廣泛，但是因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)臅r(shí)候不注意會(huì)造成破損，我們可以將集裝袋進(jìn)行縫補(bǔ)，這也是減少對(duì)環(huán)境的破壞，減少商家的浪費(fèi)。