梧州集裝袋廠家
發(fā)布時間：2023-10-08 01:27:44
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噸袋是目前裝貨物運用比較多的一種，今天宿遷噸袋廠家給大家分享下在裝卸運輸作業(yè)中有哪些注意事項？快加提前量、慢加提前量。當重量＞(設(shè)定值)-(快加提前量)時，停止快加，轉(zhuǎn)入慢加，當重量大于(設(shè)定值)-(慢加提前量)時，停止加料。稱重顯示控制器定量值可設(shè)置為定量目標值，如90kg等。在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面。請將吊勾掛在吊帶或吊繩的中央部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋。
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如果考慮重復(fù)使用噸袋裝運高溫產(chǎn)品，則上述提到的選擇可能都難以滿足需求。聚乙烯、聚丙烯的防紫外線的能力都較弱，再加上與高溫貨物的反復(fù)接觸，會迅速老化，大大增加重復(fù)使用的風險。因此，需要選擇合成纖維為基礎(chǔ)材質(zhì)的集裝袋/噸袋產(chǎn)品，如尼龍66，其熔點可達到250℃以上，可完全滿足高溫產(chǎn)品的使用需求，且耐老化性能出色，是重復(fù)裝運高溫產(chǎn)品的理想選擇。
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有很多人不會注意集裝袋的現(xiàn)場操作方法，造成了很多裝載的問題。先將袋紙的掛環(huán)對稱地掛在填料機的橫梁上，使袋底部與地面基本接觸，然后打開袋口，將填料桶放入和夾緊，防止粉塵或顆粒泄漏。啟動灌裝機，將灌裝口中的原料裝入袋中，灌裝時先將袋身拉直后再灌裝。灌裝結(jié)束后，關(guān)閉裝料口。集裝袋的掛環(huán)掛在起重裝置上，可根據(jù)袋、叉車、起重機的種類和重量進行調(diào)整。
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大多數(shù)情況下，聚乙烯（PVC）都被選做內(nèi)襯袋來裝運貨物，非常適合密封和保護產(chǎn)品免收污染。但是在裝運高溫產(chǎn)品時，聚乙烯內(nèi)襯就會暴露出一些缺點。與聚丙烯相似，普通聚乙烯內(nèi)襯約在90℃時開始變軟，而在120℃時開始熔融（高密度聚乙烯可達到130℃），因此不建議將超過75℃的產(chǎn)品放入帶有標準聚乙烯內(nèi)襯的集裝袋/噸袋中。 當需要裝運超過90℃的產(chǎn)品時，可以考慮使用高溫聚丙烯內(nèi)襯，而不是標準的聚乙烯內(nèi)襯。高溫聚丙烯內(nèi)襯可承受120℃以上的填充溫度，大大高于沒有內(nèi)襯的普通聚丙烯集裝袋/噸袋。
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噸袋在包裝運輸過程中表面上聚集形成很高的靜電電位極易發(fā)生靜電火花，容易引發(fā)爆燃事故和電擊危險，那么我們在使用中應(yīng)該如何防止靜電的產(chǎn)生？今天，專業(yè)噸袋定做廠家來給大家講解一下！內(nèi)部原因，即物質(zhì)的導(dǎo)電特性；外部原因，即物質(zhì)間的相互摩擦、滾動、撞擊等。許多商品的包裝物都具備靜電產(chǎn)生的內(nèi)因條件，另外在倉儲中也都離不開搬運、堆碼、覆蓋等操作，因而包裝物之間不可避免地會產(chǎn)生摩擦、滾動、撞擊等。噸袋生產(chǎn)廠家提醒大家一般商品的塑料包裝在堆碼過程中由于相互摩擦很容易產(chǎn)生靜電。
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市場上有很多的產(chǎn)品，噸袋生產(chǎn)商對于這些產(chǎn)品的工藝的要求都非常高，對于市場的作用也非常大，但是成本和價格都還不貴，噸袋就是其中的一個產(chǎn)品。這些產(chǎn)品在物流或者在建筑上都非常的常見。而且使用起來也非常的方便。噸袋的容量一般都比較大，能夠裝載很多的東西，噸袋的質(zhì)量還非常的好，在使用的時候，能夠承受很大的重量，都不會磨破。噸袋廠家的質(zhì)量好、壞，是至關(guān)重要的。所以，國際市場上對集裝袋定做產(chǎn)品都有各自的嚴格標準。標準的側(cè)重點各不相同。日本注重細節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標準注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標，簡明扼要。噸袋廠家裝上數(shù)倍的內(nèi)容物，反復(fù)提升，連接處是否破損。美國和歐洲對集裝袋廠家在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴格的要求。